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La pelea por el Campeonato del Mundo FIM Supersport 2024 ya ha deparado muchas sorpresas y eso continuará en el Circuit de Nevers Magny-Cours. La octava prueba de la temporada es el Round Motul de Francia y, con sólo 20 puntos de diferencia entre los dos primeros de la clasificación, se esperan más fuegos artificiales a medida que se acerca un final de temporada frenético, con cinco pruebas en siete semanas.

20 PUNTOS DE DIFERENCIA: ¿Podrá Montella seguir recortando distancias?

En Portimao, una caída de Adrián Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team) en la Carrera 2, combinada con un doblete de Yari Montella (Barni Spark Racing Team), redujo la diferencia a sólo 20 puntos. Ninguno de los dos ha ganado en este circuito, pero el equipo de Huertas sí lo hizo el año pasado con Nicolo Bulega, que hizo el doblete a lomos de la Panigale V2. Stefano Manzi (Pata Prometeon Ten Kate Racing) fue otro de los beneficiados por la caída de Huertas, y ahora se encuentra a 41 puntos. Su Yamaha R6 ya ha ganado antes en Magny-Cours gracias al bicampeón Dominique Aegerter, así que ¿podrá Manzi recortar aún más la distancia?

LA LUCHA POR EL CUARTO PUESTO: Debise y Schroetter, separados por 14 puntos

Valentin Debise (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) está por delante de Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse) en la general. Los primeros podios de Debise en WorldSSP fueron en su round de casa el año pasado y ha sido un habitual aspirante al podio en 2024, mientras que Schroetter está en una racha difícil. Tras cuatro podios en las cuatro primeras carreras, el alemán no ha vuelto a pisar el podio y a menudo se ha quedado fuera del Top 6. Jorge Navarro (Orelac Racing VerdNatura) está en un buen momento desde que llegó a Ducati, ya que ha luchado por el podio en casi todas las carreras y ha estado en el Top 5 en seis de sus ocho carreras con la Panigale V2. Dos puntos por detrás de Navarro se encuentra Federico Caricasulo (Motozoo ME AIR Racing), que también se ha mostrado en plena forma últimamente, con cuatro Top 6 consecutivos. Quizás, en los últimos compases de la temporada, la lucha por la cuarta plaza se convierta en un duelo entre cuatro pilotos.

QUIEREN AFIANZARSE EN EL TOP 10: Dos ganadores en Francia en la pelea

Glenn van Straalen (Pata Yamaha Ten Kate Racing) ocupa la octava posición con 100 puntos, 19 más que Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) y otros 11 más que Niki Tuuli (EAB Racing Team). Sin embargo, tanto Mahias como Tuuli han subido al escalón más alto del podio en Magny-Cours, Mahias en 2019 y 2020 y Tuuli en 2017. ¿Podrán aprovechar su experiencia para acercarse al neerlandés en la general? A cinco puntos de Tuuli se encuentra Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse), que espera meterse entre los diez primeros. Fue declarado no apto en Portimao y tendrá que pasar una revisión médica el jueves.

NOVEDADES EN LA PARRILLA: Tres wildcards y varios pilotos sustitutos...

Guillaume Antiga (VIAMO Racing by MTM) regresa a WorldSSP después de ocho años en sustitución de Marcel Brenner. Lorenzo Dalla Porta (VFT Racing Yamaha) continúa como sustituto de Yeray Ruiz, mientras que Álvaro Díaz regresa al campeonato en lugar de Krittapat Keankum (Yamaha Thailand Racing Team). Luca de Vleeschauwer debutará en WorldSSP en Francia sustituyendo al lesionado Lorenzo Baldassarri (WRP by SKM-Triumph). Además, habrá tres wildcards en Francia: Alexy Negrier (GMT94 Yamaha), Corentin Perolari (CBO Racing Honda France) y Enzo De La Vega (Perles de Fruits Racing Team CMS). Negrier y De La Vega harán su debut en WorldSSP.

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